forustechnologies.com,カー用品,丸型,ギアー,トヨタ,シンプル,ホンダ,カーボン,車用品・バイク用品 , 車用品 , パーツ , 内装パーツ , シフトノブ,内装パーツ,カー用品,ミッション,車,シフトレバー,MT車,シフトレバー,アルミ,旧車,/monoureide22192.html,コストパフォーマンス抜群!AT車,ボール型,2506円,汎用シフトノブカーボンタイプ 2506円 コストパフォーマンス抜群!AT車 MT車 カーボン 内装パーツ カー用品 シフトレバー 汎用シフトノブカーボンタイプ ボール型 アルミ シンプル 丸型 ミッション シフトレバー 車 旧車 ギアー ホンダ トヨタ カー用品 車用品・バイク用品 車用品 パーツ 内装パーツ シフトノブ forustechnologies.com,カー用品,丸型,ギアー,トヨタ,シンプル,ホンダ,カーボン,車用品・バイク用品 , 車用品 , パーツ , 内装パーツ , シフトノブ,内装パーツ,カー用品,ミッション,車,シフトレバー,MT車,シフトレバー,アルミ,旧車,/monoureide22192.html,コストパフォーマンス抜群!AT車,ボール型,2506円,汎用シフトノブカーボンタイプ コストパフォーマンス抜群 AT車 MT車 カーボン 内装パーツ カー用品 シフトレバー 汎用シフトノブカーボンタイプ 期間限定送料無料 ボール型 ギアー トヨタ シンプル アルミ ホンダ 車 ミッション 旧車 丸型 2506円 コストパフォーマンス抜群!AT車 MT車 カーボン 内装パーツ カー用品 シフトレバー 汎用シフトノブカーボンタイプ ボール型 アルミ シンプル 丸型 ミッション シフトレバー 車 旧車 ギアー ホンダ トヨタ カー用品 車用品・バイク用品 車用品 パーツ 内装パーツ シフトノブ コストパフォーマンス抜群 AT車 MT車 カーボン 内装パーツ カー用品 シフトレバー 汎用シフトノブカーボンタイプ 期間限定送料無料 ボール型 ギアー トヨタ シンプル アルミ ホンダ 車 ミッション 旧車 丸型
日本人のルーツの一つ「縄文人」は、きわめて古い時代に他のアジア人集団から分かれ、独自に進化した特異な集団だったことが、国立遺伝学研究所(静岡県三島市)の斎藤
成也
教授らのグループによる縄文人の核DNA解析の結果、わかった。現代日本人(東京周辺)は、遺伝情報の約12%を縄文人から受け継いでいることも明らかになった。縄文人とは何者なのか。日本人の成り立ちをめぐる研究の現状はどうなっているのか。『核DNA解析でたどる日本人の源流』(河出書房新社)を出版した斎藤教授に聞いた。
世界最古級の土器や火焔土器…独自文化に世界が注目
縄文時代を代表する大規模な集落跡、青森市の三内丸山遺跡。復元された6本柱の大型掘立柱建物が威容を誇る 縄文人とは、約1万6000年前から約3000年前まで続いた縄文時代に、現在の北海道から沖縄本島にかけて住んでいた人たちを指す。平均身長は男性が160センチ弱、女性は150センチに満たない人が多かった。現代の日本人と比べると背は低いが、がっしりとしており、彫りの深い顔立ちが特徴だった。
世界最古級の土器を作り、約5000年前の縄文中期には華麗な装飾をもつ火焔土器を創り出すなど、類を見ない独自の文化を築いたことで世界的にも注目されている。身体的な特徴などから、東南アジアに起源をもつ人びとではないかと考えられてきた。由来を探るため、これまで縄文人のミトコンドリアのDNA解析は行われていたが、核DNAの解析は技術的に難しかったことから試みられていなかった。
斎藤教授が縄文人の核DNA解析を思い立ったのは、総合研究大学院大学教授を兼務する自身のもとに神澤秀明さん(現・国立科学博物館人類研究部研究員)が博士課程の学生として入ってきたことがきっかけだった。「2010年にはネアンデルタール人のゲノム(全遺伝情報)解読が成功するなど、世界では次から次に古代人のDNAが出ていたので、日本でもやりたいと思っていた。神澤さんが日本人の起源をテーマにしたいということだったので、縄文人の核DNA解析に挑戦することにした」と振り返る。
無断転載・複製を禁じます
427102
0
深読み
2017/12/15 05:20:00
2017/12/15 05:20:00
https://www.yomiuri.co.jp/media/2019/02/20171214-OYT8I50007-T.jpg?type=thumbnail